依照《資中縣交通建立三年常會戰施行計劃》，到2016年，全縣鄉村鐵路網根本構成，路網品質和密度大幅進步，鐵路通達深淺和鄉村鐵路網效勞程度進一步晉升，鄉村鐵路接火棒件失去較大好轉;力爭縣內骨子支線路網的建立和改造長短到達2106.2公里，內中，資中—內江快捷通道22公里、國道247資安沿途45.8公里(內中10公里為鄉村途徑計劃)、省道426仁壽—資中93公里、主要縣鄉途徑224.6公里、新改造通村通順鐵路沒有低于900公里、北吳村群居點及銀山古代農業教育園區鐵路建立820.8公里，完全完成村村通石灰路，重慶波形護欄的建立并完成全體聯網。通過兩年多的建立，眼前一批通鄉通村鐵路連續建起通航，人民體現激烈的資太路、仁順腳等相繼革新實現，極大中央便了人民出行。資中縣交通局有關擔任人示意，展開交通建立常會戰，旨正在充足調可愛工、物力、資力，強力促進交通根底設備建立，好轉資中縣交通異狀，建立對于外水捷輻照、周邊疏通聯接及縣、鄉、村途徑網主次清楚的交通網絡。

“過來沒有革新的時分，路面土坑沒有平，從那里過，根本是‘晴天一身灰，下雨天一身泥’，沒有個把時辰到沒有了仁壽縣。”提起這條路的過來，資中縣交通局設想室工事技能人員余遠成和他的共事深有感受。

2016年為資中縣交通建立三年常會戰的收官之年。

革新后的仁順腳起于仁壽縣專制橋，止于球溪石灰廠，全線總長13.27公里，寬約8.5米，為三級鐵路。

新聞記者理解到，資中縣于2013年發動了“交通建立三年常會戰”，方案總注資37.94億元，革新支線鐵路385.4公里，新改造通村鐵路900公里，奮力完成縣城至大少數鄉鎮半時辰內抵達。http://www.taixingmart.com