西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，重慶區(qū)位優(yōu)勢突出。處在一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有獨特作用。近年來，重慶致力于推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，道路建設(shè)有尤為重要，其中重慶波形護欄建設(shè)全面開展，中心鄉(xiāng)村樞紐功能加速形成。已建成“一樞紐八干線二支線”鐵路網(wǎng)、運營里程達(dá)到1929公里，高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里、對外入口通道增至13個，4小時重慶”全面實現(xiàn)。黃奇帆稱，十二五”期間，重慶抓住經(jīng)濟全球化機遇，主動融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，推動形成了航空、鐵路、內(nèi)河港三個交通樞紐、三個國家開放口岸和三個保稅監(jiān)管區(qū)“三個三合一”開放要件。江北國際機場樞紐功能明顯增強，旅客吞吐量達(dá)到3239萬人次，貨郵量增至32萬噸。長江上游航運中心地位進一步鞏固，集裝箱吞吐量突破百萬標(biāo)箱，外埠中轉(zhuǎn)貨物占比達(dá)到43%，在交通大格局的支撐下，重慶將調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，積極與周邊省市開展高效能源合作。2016年，城市互聯(lián)互通功能將增強，建成江北國際機場東航站區(qū)和第三跑道，兩邊道路也會修建重慶波形護欄增辟國際客貨運航線；加快果園港鐵水聯(lián)運接駁改造，高水平推進城市建設(shè)