設置公路防撞護欄的最終目的是希望通過公路防撞護欄的保護作用，防止事故造成嚴重后果。無論何種公路防撞護欄形式，其最重要的性能是安全性。其次要考慮公路防撞護欄的美學及對駕駛員的心理影響，通過護的設置給道路使用者增加舒適感和安全感，能在視覺上自然地誘導駕駛員的視線，保持公路線形的連續性，并減少對危險路段產生的恐俱心理。為達到上述目的，對公路防撞護欄的性能要求及形式的選擇要求如下。
1.結構的適應性要求
在選擇公路防撞護欄時，首先應充分注意到各種公路防撞護欄的性能。波形梁護欄剛柔相濟，較強的吸收碰撞能量的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀。對于車輛越出路，橋外、有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。管梁護欄具有美觀的外形，能很好的與道路線形相協調，適用干積雪地區，缺點是接頭處施工麻煩。箱梁護欄具有美觀的外形，適用于窄的巾央分隔帶和積雪地區，小半徑路段不能使用。公路防撞護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，立柱間距比較靈活，受不均勻沉降的影響較小。
風景區公路采用公路防撞護欄較為美觀。積雪地區，公路防撞護欄對掃雪的障礙稍少，但公路防撞護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用，同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。混凝土護欄的安全感和視覺的舒適性較差，但其耐腐蝕性較好。
2.車內乘員的安全性要術
從設置公路防撞護欄的最終目標來看，當然希望通過公路防撞護欄的保護作用，防止透成嚴重后果的事故發生。在碰撞期問和碰撞之后，車輛應保持原有姿態，碰撞時產生的減加速度不使乘員受到傷將.當車輛碰撞護欄時.護欄應產生一定益的彈、塑性變形來吸收碰撞能量，減少車輛損壞，井能延長碰傀過程中的作用時間，以確保車內乘員的安全。
3.公路防撞護欄及駕駛員的心理影響
公路防撞護欄的美學要求是和道路的景觀設計聯系在一起的，護攔的存在，應該使道路使川者增加舒適感和安全感，還應照顧到行艘中駕駛員的視覺和心理反應，能在視覺上自然地誘導駕駛員的視線，保待道路線形的連續性。對一些會使道路使用者產生恐懼心理的危險路段，在選擇公路防撞護欄形式時，宜采用遮檔視線的梁式護欄、混凝土護欄。
4.給合氣象條件的選擇
在雨、雪或冰凍地試，主要考慮公路防撞護欄對風、積雪的影響;在霧多地區，以設置結構連續性好，比較醒目的公路防撞護欄為好;在多雨地區，公路防撞護欄的設置應不致影響排水。
s.結合費用條件的選擇從建設費用與養護費用的承擔能力考慮，切合實際地選擇恰當的公路防撞護欄形式。