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重慶云鳥護欄有限公司
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高速公路中防撞護欄的護欄鋼筋的設置
鋼筋加工及安裝施工方案、施工方法
鋼筋在加工場加工成半成品,由裝載機或運輸車運送到施工段落現場綁扎和焊接成型。
N6、N7和N8鋼筋焊接時,焊接長度為雙面焊5d,單面焊10d;N5鋼筋與N6、N7、N8鋼筋之間采用綁扎;N5φ12鋼筋采用綁扎搭接的方式接長,搭接長度不小于36cm,接頭錯開布置錯開長度不得小于50cm。最終使鋼筋形成一個整體。
鋼筋安裝時,應在路燈和監控設備位置留出足夠空間,先不進行鋼筋安裝,待路燈和監控設備鋼結構基座安裝完畢后按圖紙要求與護欄鋼筋連接。
預埋件安裝施工方案、施工方法
防撞護欄中的預埋件主要有:鋼扶手預埋鋼板和聲屏障預埋螺栓、路燈Φ63PVC管、監控Φ75PVC管、路燈基座預埋鋼板、標志牌預埋鋼板和螺栓、路燈和監控接線箱。在防撞護欄護欄施工過程中,采取先施工路燈基礎、監控設備基礎,然后安裝路燈和監控設備設備箱和接線箱,在防撞護欄施工過程中一起進行混凝土澆注的辦法。
PVC管在鋼筋綁扎過程中預埋就位,并根據PVC管的剛度進行定位鋼筋的安裝,以保證PVC管的位置準確,確保在電氣施工過程中容易穿線,定位鋼筋間距45cm。扶手和聲屏障預埋鋼板的預埋件結構型式一致,間距為2m。在模板安裝并調整加固到位后進行定位安裝。要求位置準確,鋼板縱橋向坡度和橋面縱坡一致,橫橋向保持水平,錨固鋼筋與護欄鋼筋整體受力良好無松動。