重慶市公路城市快速發(fā)展、 建設(shè)和發(fā)展理事會權(quán)力和高速度建設(shè)的完善，人生活在主要生產(chǎn)重慶市政護(hù)欄本公司董事會中重要作用的高速公路，市政護(hù)欄第二波護(hù)板、 護(hù)欄 3 波板，GB 護(hù)板、 市政護(hù)欄鍍的鋅板、 噴涂塑料護(hù)板，直接可以處理自定義。
 重慶市政護(hù)欄功能控制和改變。 設(shè)置而避免的籬笆，主要目的而減少的碰撞嚴(yán)重程度發(fā)生沖突。 這是車吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)安全市政護(hù)欄板彈塑性變形、 摩擦和乘客在車輛的目的。 本身，和汽車的其他重要安全設(shè)施，屏障變形破壞防止嚴(yán)重?fù)p傷的發(fā)生。
此外在車輛第一次接觸期間滿足強(qiáng)度要求，作為沖突的組件必須指導(dǎo)好的警衛(wèi)吸收能量性能。其功能和用途，如下所示。
1) 停止實質(zhì)性損傷安全保護(hù)，以確保外面的車輛、 道路建設(shè)和行人不是內(nèi)容。 中位數(shù)障礙而言，它攔車中位數(shù)跨入迎面而來的交通︰ 防止汽車在同一會議時間保護(hù)鉆井或守衛(wèi)板推力。
2) 使車輛要返回到正常的旅行方向應(yīng)該是一個障礙。 住在汽車高速路市政護(hù)欄板碰撞的軌跡平穩(wěn)過渡，左下角和較少的反彈并不影響正常操作。
損毀重慶市政護(hù)欄，司機(jī)和缺乏乘客和車輛的碰撞與最小控制，3) 一旦需要市政護(hù)欄板都是很好的能量吸收能力。
4) 到指導(dǎo)司機(jī)的視線，你可以清楚地看到路徑輪廓和方向的對齊方式增加和行車安全，提高道路的外觀。
貂蟬表明，上述外面的車輛，防止功能四做一定得很板的機(jī)械強(qiáng)度和剛度必須保護(hù)，能夠承受正常方向的失控車輛與車輛的碰撞。 希望受傷嚴(yán)重程度影響到最低限度，以保障乘客免受傷害減少、 危害程度，引起太多的剛性，最大吸收機(jī)動車輛碰撞的防風(fēng)板的角度。 這兩個功能是相互矛盾的材料的改進(jìn)市政護(hù)欄板和能量吸收能力這些矛盾是顯然更多，找到兩個點之間的結(jié)算。
公路市政護(hù)欄板配件等波形設(shè)置: (法蘭) 波列帽連接器 (阻塞，反灣)、 螺栓、 列、 議會、 過渡板、 梁墊片、 大綱等。
重慶市政護(hù)欄板 Gr A 4E 是最常用的模型。 對于每一個 1000 米 Gr A 4E 柵欄組件如下:-球板 250 列 250，帽 250、 停止塊 (或灣) 250 螺栓 M16 * 170，250，M 16 * 42250。 M 16 * 35，2000年。 雙波市政護(hù)欄板 1 噸鋪︰ 61 米，厚度 3 毫米 80年米，厚度 4 毫米。