1、 護欄板的起源：四五十年代在國外成功運用，起到很好的防撞效果，80年代波形護欄開始在國內(nèi)高速公路應(yīng)用，直到21世紀，波形護欄開始在中國大范圍推廣應(yīng)用，包括高速公路、國道、省道等等。
       2、護欄板的生產(chǎn)工藝及流程：熱軋帶鋼經(jīng)過剪板機、沖孔模具初步定型后利用壓型設(shè)備進行冷軋成型，此時的護欄板基本成為半成品了，再經(jīng)過脫脂、酸洗除銹、熱浸鍍鋅、鈍化、水洗等一系列工藝生產(chǎn)而   成，噴塑型護欄板在原有熱浸鍍鋅的基礎(chǔ)上、利用靜電聚酯噴塑技術(shù)，使護欄板更加美觀、環(huán)保，防腐性能上也進一步提高。
       3、 護欄板的市場應(yīng)用：在07年以前波形梁護欄板基本上使用4320*310*85*3規(guī)格，即板厚度為3mm，立柱基本采用114*4.5*H，即直徑為114mm的鋼管立柱，07年以后高速公路護欄基本采用4mm厚的護欄板，直徑140mm的立柱。但直到今天，公路防撞護欄標準高度，在省道、縣鄉(xiāng)道路上，原有規(guī)格仍在使用，同樣起到防護的作用。高速公路護欄板種類眾多，有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、鍍鋅噴塑、鍍鋅浸塑等，一般情況熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑型比較常見，應(yīng)用比較廣泛，而在東北的遼寧省，高速公路護欄基本采用熱浸鍍鋁型，而在陜西省基本采用鍍鋅浸塑型，重慶高速公路護欄還曾經(jīng)使用過熱浸鍍鋅加涂氟碳漆進行防腐，不管何種規(guī)格型號，護欄在公路上的使用都能起到應(yīng)有的防護效果，給車輛、行人帶來更安全可靠地保障。