高速行駛的轎車在發作事端時，很簡略失控而沖出公路，對行人和車輛會形成難以操控的危害。為了盡可能地下降交通事端形成的危害，內行車道的兩邊通常都設置有護欄設備，現有技術的護欄設備通常從規劃上都重視增強護欄自身的結實度，避免事端車輛撞壞護欄設備，而并沒有思考對事端車輛和駕乘人員的安全問題，如果發作車輛失控碰擊護欄設備的狀況，事端車輛及其駕乘人員通常都會受到較大的沖擊實用新型內容
  而目前的主要任務就是，克服現有技術的不足之處，提供一種高速公路維護用防碰擊波形護欄，既要能夠較好地維護防護欄設備免受碰擊和損壞，又要能夠更大程度地維護事端車輛及其駕乘人員的安全。
  高速公路維護用防碰擊波形護欄，包含有立柱、橫梁、熒光反射帶、通孔和基座。基座是本實用新型的主體接地件，全體呈長方形的板狀構造，在基座的居中方位，設置有筆直向上的立柱，在立柱兩邊的基座上，設置有筆直通孔方式的通孔，在立柱的內側，設置有上下兩道橫梁，在橫梁的居中方位，設置有呈水平帶狀的熒光反射帶。本實用新型的基座上設置有通孔，能夠依照通孔的詳細距離在放置和固定本實用新型所述一種高速公路維護用防碰擊波形護欄的地面上鉆孔，用膨脹螺栓將本實用新型固定在地面上，更能夠確保本實用新型的穩定性和安全性。
  高速公路維護用防碰擊波形護欄，整體構造簡略，依照和操作使用方便，穩定性好，可靠性高。本實用新型在橫梁上設置有水平帶狀的熒光反射帶，警示效果較好，既能夠較好地維護防護欄設備免受碰擊和損壞，又能夠更大程度地維護事端車輛及其駕乘人員的安全。