“路面養(yǎng)護專業(yè)化”思路，根據(jù)“路基養(yǎng)護社會化”。香格里拉段積極探索路基養(yǎng)護社會化運行機制，把管養(yǎng)公路除路面養(yǎng)護專業(yè)作業(yè)外的綠化、美化、邊溝清理、路面保潔、橋梁、涵洞及附屬設(shè)施的維護等工作分段向沿線農(nóng)民工進行承包，交由農(nóng)民工進行養(yǎng)護，重慶波形護欄的養(yǎng)護也包括在內(nèi)，并由負(fù)責(zé)該路段的正式職工進行專門考核管理，以確保養(yǎng)護進度和質(zhì)量，最后在每月月底由管理段成立的考核組對管理所正式職工進行考核，兌現(xiàn)社會工責(zé)任目標(biāo)工資。通過為期三年的實踐，香格里拉公路管理段支線路基養(yǎng)護利息下降了近30%且協(xié)助當(dāng)?shù)鼐植哭r(nóng)民工解決了就業(yè)問題，增加了收入，有效實現(xiàn)了管理與任務(wù)的“雙好”社會效益與經(jīng)濟效益的“雙贏”路面在交通荷載和自然條件作用下，出現(xiàn)裂縫、坑槽、沉陷等多種病害，嚴(yán)重影響行車平安性和舒適性。由于有了重慶波形護欄，行車的安全性大的增加。交通運輸廳從去年10月30日起，對該路段實行半封閉改建，改建后該路將由原來的水泥路改為瀝青路，這是繼海文高速之后海南省第二條“白改黑”公路。