防撞護欄生產(chǎn)廠家了解到，在現(xiàn)代交通在發(fā)展國民經(jīng)濟、促進文化交流、鞏固國防等方面具有非常重要的作用,高速公路作為現(xiàn)代交通的一個重要的部分,在這些年里,得到了迅速的發(fā)展。隨著我國公路交通事業(yè)的發(fā)展,目前很多高速公路都是建在多山地區(qū)。在山區(qū)高速公路建設中“曲線半徑小、連續(xù)長下坡、連續(xù)彎路、高填方”的路側高危路段頗多，隨著我國社會經(jīng)濟和交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，普通的重慶波形護欄板設計已經(jīng)無法滿足安全的需要，更無法滿足真正意義“護”和“欄”的功能。
  綜上所述，林鼎防撞護欄生產(chǎn)廠家認為，針對路側安全問題，提出系統(tǒng)的路側安全改善對策與理念，顯得十分必要，對盡可能避免車輛沖出高速公路波形防撞護欄而誘發(fā)二次交通事故、力求最大限度的保護人員和車輛、緩解當前交通安全的嚴峻形式也具有十分重要的意義。
  車輛與波形防撞護欄相撞時，護欄對車輛的反作用力F，可分解為兩個方向的分力：
  一個是垂直與防撞護欄板的橫向反作用力F2，它將使撞向波形防撞護欄板的汽車駛離護欄，從而使汽車改變行駛方向;
  另一個是沿護欄設置方向且與汽車前進方向相反的縱向反作用F1，它將產(chǎn)品阻止汽車前進的阻力。
  由于一般汽車與波形防撞護欄板相撞時角小于20度，所以一般F1遠遠大于F2.如橫向反作用力F2引起的力矩大于縱向反作用力F1引起的力矩，車輛的行駛方向改變后在F2作用下離開防撞護欄板，即產(chǎn)生車輛運動軌跡的校正，反之汽車將以撞擊點附近為中心發(fā)生旋轉繼而發(fā)生重大或二次交通事故。由于滑動式交通波形防撞護欄板的彈性轉子可以旋轉，把沿護欄方向的縱向反作用力F1降到最低值，從而具有最佳的導向功能。